מנועים מהווים 5-10% מערך הרכב. וולט אימץ מנועי חוט שטוחים כבר בשנת 2007, אך לא השתמש בקנה מידה גדול, בעיקר מכיוון שהיו קשיים רבים בחומרי גלם, תהליכים, ציוד וכו 'בשנת 2021, החליפה טסלה את המנוע המונע בסין. BYD החל בפיתוח מנועי חוט שטוחים כבר בשנת 2013, ופיתח תהליך ייצור משלה עבור חוטי נחושת שטוחים, אשר פתרו סדרה של בעיות כמו קפיצי -גב, עיוות בידוד, עמידות בפני קורונה, פיתול סיום, דיוק החדרת סטטור. כעת היעילות של מנוע התיל השטוח של BYD הגיעה ל 97.5%המובילים בעולם.
מבין 15 המכירות המובילות ברכבים החשמליים במחצית הראשונה של השנה, שיעור החדירה של מנועי חוט שטוחים גדל משמעותית ל 27%. התעשייה צופה כי חוטים שטוחים יהוו יותר מ- 80% ממנועי הכונן החדשים של רכב אנרגיה בשנת 2025. טסלה באמצעות מנועי תיל שטוחים הובילו לעלייה משמעותית בקצב החדירה, ונקבע המגמה של מנוע תיל שטוח. מדוע העסקים פונים לשימוש בחוט שטוח? בדוק את הדוגמה הבאה ותבין את היתרונות.
מוצרי חוט שטוחים של Tianjin Ruiyuan מאושרים על ידי ארגונים מובילים של EV, ויש לנו יותר מ- 60 פרויקטים חשובים לחוטים שטוחים. כיצרנית המקצועית הראשונה של חוט אמייל שטוח קטן ומדויק בסין, המתמחה במחקר ופיתוח, ייצור ומכירות של חוט שטוח, ואנחנו יכולים לספק באופן שיטתי שירותים הולוגרפיים מציור, קלנדות, ציור, יצירת עובש, מדגם, בדיקות והדמיה. מוצרי החוט השטוחים שלנו נמצאים בשימוש נרחב בתקשורת 5G, אלקטרוניקה צרכנית 3C, אלקטרוניקה לרכב, מוצרים פוטו -וולטאיים ושדות רבים אחרים.
מההזמנות הקודמות, ניתן לחזות מאוד כי ייצור חוט שטוח הפך למגמה מואצת, מונע על ידי דרישת הלקוחות. אספקת החוט השטוח נכנסה לתקופת התרחבות במהירות גבוהה.
זמן הודעה: JUL-11-2023