עם פיתוח ופופולריזציה רציפה של רכבי אנרגיה חדשים, שיטות חיבור אלקטרוניות יעילות ואמינות יותר הפכו לביקוש חשוב. בעניין זה, יישום חוט תקוע מכוסה בתדר גבוה ממלא תפקיד מפתח ברכבי אנרגיה חדשים. נדון ביישום של חוט ליטס מודבק בתדר גבוה ברכבי אנרגיה חדשים והיתרונות שהוא מביא.
המערכת החשמלית של רכבי אנרגיה חדשים כוללת ציוד אלקטרוני מורכב כמו חבילות סוללות, מנועים חשמליים ויחידות בקרה אלקטרוניות. תאי ליטז עם תדרים בעלי תדרים גבוהים מחוברים את היציבות והאמינות של העברת האות על ידי מתן שידור תדר גבוה ופונקציות מיגון אלקטרומגנטיות. יחד עם זאת, הרכות והתנגדות הטמפרטורה הגבוהה שלו מבטיחים כי קו החיבור עדיין יכול לעבוד כרגיל בסביבות טמפרטורה גבוהה. היישום של שיטת חיבור זו הופך את המערכת החשמלית לאמינה יותר ומשפרת את הביצועים של רכבי אנרגיה חדשים.
מערכת הטעינה של רכבי אנרגיה חדשים זקוקה להעברת אותות בתדירות גבוהה וטעינה באנרגיה חשמלית, וחוט ליטז עם תדר גבוה בתדר גבוה יכול לענות על צרכי העברת התדרים הגבוהים שלו. באמצעות יישום של חוט ליטז מודבק בתדירות גבוהה, מערכת הטעינה יכולה להשיג טעינה מהירה בצורה יעילה יותר, ולשפר את מהירות הטעינה ואת היעילות. יחד עם זאת, יכולתו נגד ההתייחסות החזקה, מה שיכול להפחית ביעילות את הפרעה של קרינה אלקטרומגנטית במערכת הטעינה, ולשפר את היציבות והבטיחות של הטעינה.
מערכת הכונן של רכבי אנרגיה חדשים דורשת העברת אותות בתדר גבוה ובקרת הילוכים זרם. אובדן ההולכה הנמוך ומאפייני ההגנה האלקטרומגנטית של חוט ליטז מודבק בתדר גבוה יכולים להבטיח המרה ביעילות גבוהה ובקרה נוכחית מדויקת של מערכת הכונן. באמצעות היישום שלה במערכת הכונן, רכבי אנרגיה חדשים יכולים להשיג נהיגה מדויקת ויעילה יותר, ולשפר את ביצועי החשמל של הרכב ואת יעילות האנרגיה.
כשיטת חיבור אלקטרונית המשמשת ברכבי אנרגיה חדשים, חוט Litz עם תדר גבוה באיכות גבוהה של Ruiyuan מספק כוח אמין למערכת החשמלית, מערכת הטעינה ומערכת ההנעה של רכבי אנרגיה חדשים בגלל העברת התדר הגבוה שלה, מיגון אלקטרומגנטי וחיבור התנגדות לטמפרטורה גבוהה. היישום שלה שיפר משמעותית את הביצועים, מהירות הטעינה ויעילות הנהיגה של רכבי אנרגיה חדשים.
זמן ההודעה: jul-25-2023